48000 liraya kadar dizel araç

[taner_izmit]

1.3 m jet egea

 

[naprocyn]

Renault Latitude 1.5

 

[bilenyok]

Tartışmasız C5. (Sağlamı için az daha koyman gerekebilir, ya da iyi araştır bu fiyatlarda da düşebilir.)

https://www.youtube.com/watch?v=rW3RkUZCvp8

 

[sasaleyte]

48 liraya 60 bine gelmiş dizel alacağına git b segmenti benzinli sifir araba al...

Benzinli araba sessiz devir çevirir boğulmaz .

Sırf yalıtkan senede 500 lira kar edecem diye insanlar gidip 5 senelik araba alıyor sonra turbosuydu kayışı yakıt hortumu fren diski baskı balatası derken yeni araba parası harcıyor .

 

[hedefyoutube]

bizim insanımız neden böylee anlayamıyorum vallahi ya. Renoya binilmez diyenlerin kaç tanesi arabadan ne kadar anlıyor ? reno, pejo, ve citroeni üreten fransız PSA motor grubudur. Bu grup şuanda bmw ve mercedes motor yapıyor. Yani renoya binilmez diyen adam kaç kez reno araca bindi ? yada ölmüş bir renoya denk gelip bindi markaya laf atıyor. Ben reno megan coupe kullandım 1 sene spor araba on numara konforu ve rahatı vardı. Şimdi yine fransız markası olan pejo sürüyorum 1 seneye yakındaıdr daha bir kere sanayi ye gitmedim. Lütfen arabayı bilmeyen, motor mekanik aksamdan anlamayan, eşinin dostunun arabasına binip yorum yapan insanlar burada konuşmasın. Konuşmasınki adam doğru yönlendirilsin. Unutmayınki pejo eski kasa servis minibüsleri 2,3 milyon yol yapıyor.

Öncelikle psa grupta renault bulunmamaktadır
İyi araba kötü araba mevzusuna gelecek olursakta. Son 2 yıldır PSA grup yani peugeot ve Citören güzel arabalar uretmete olup 2014 ve öncesi bütün araçları benim gözümde çöp neznindedir Sebebine gelecek olursak yebi bir platform gelistirdiler EMP2 bu platform üstünde üretilen bütün araçlar Alman kalitesini komforunu aratmayacak şekilde ürünlerin çıkmasıdır. Ancak bu platform öncesi üretilen bütün araçlar baştan savma niteliğinde denilebilir.
Psa grupta ise 2 marka arasında aynı platform üzerinde (Emp2) farklılarlar olabilmektedır. Bu platformu en güzel şekilde değerlendiren Peugeot dur. Son çıkardığı 2014 ve üstü peugeot 308 ve 2016 çıkardığı 3008 kendini ispatlamış arabalardir.

 

[dizikit]

Öncelikle psa grupta renault bulunmamaktadır
İyi araba kötü araba mevzusuna gelecek olursakta. Son 2 yıldır PSA grup yani peugeot ve Citören güzel arabalar uretmete olup 2014 ve öncesi bütün araçları benim gözümde çöp neznindedir Sebebine gelecek olursak yebi bir platform gelistirdiler EMP2 bu platform üstünde üretilen bütün araçlar Alman kalitesini komforunu aratmayacak şekilde ürünlerin çıkmasıdır. Ancak bu platform öncesi üretilen bütün araçlar baştan savma niteliğinde denilebilir.
Psa grupta ise 2 marka arasında aynı platform üzerinde (Emp2) farklılarlar olabilmektedır. Bu platformu en güzel şekilde değerlendiren Peugeot dur. Son çıkardığı 2014 ve üstü peugeot 308 ve 2016 çıkardığı 3008 kendini ispatlamış arabalardir.

2014 ve öncesi çöpmü hocam adamların 20 sene önce yaptığı minibüsler bile 2,3 milyon km yol yapıyor hala trafikte bulunuyor bunlar sen ne diyon allahını seversen adamların yaptığı 106 ve 206 gti lar efsane olmuş daha sayabileceğim o kadar çok şey varki ama boşver bizim ülkemizin insanının fikri değişmez asla.

 

[bilenyok]

Öncelikle psa grupta renault bulunmamaktadır
İyi araba kötü araba mevzusuna gelecek olursakta. Son 2 yıldır PSA grup yani peugeot ve Citören güzel arabalar uretmete olup 2014 ve öncesi bütün araçları benim gözümde çöp neznindedir Sebebine gelecek olursak yebi bir platform gelistirdiler EMP2 bu platform üstünde üretilen bütün araçlar Alman kalitesini komforunu aratmayacak şekilde ürünlerin çıkmasıdır. Ancak bu platform öncesi üretilen bütün araçlar baştan savma niteliğinde denilebilir.
Psa grupta ise 2 marka arasında aynı platform üzerinde (Emp2) farklılarlar olabilmektedır. Bu platformu en güzel şekilde değerlendiren Peugeot dur. Son çıkardığı 2014 ve üstü peugeot 308 ve 2016 çıkardığı 3008 kendini ispatlamış arabalardir.

Hocam 2012-2013 c5e bi bin, sadece bin. En son ne zaman benzinlige gittigimi hatirlamiyorum, istanbul kopru trafigi her gun git gel yakit tuketimi 25 kurus

Yaklasik 2 yil e250 coupe, sonrasinda 2015 passat kullanmis biri olarak bu araci alan adam premiuma gecmeden hic bi araci yerine tercih etmez eger sorunsuzsa, bu kadar iddialiyim.

Su fransiz onyargisini bi kirip sadece araclarini kullanin. Sadece direksiyon ve tekerlekten olusan alman aracina tutulmak sacma. Hem kizilaydan dagitilma gibi her yerde gordugunuz arac yerine kendine baktiran araca binersiniz, bi farkiniz olur.

 

[Arbuzik]

geçen gün şirketin citroen c5ini sürdüm. 2014 model olması lazım. araba da yok yok. çok hoşuma gitmişti. c5 gibi arabalar varken gidip de renault falan alınmaz kimse kusura bakmasın. 2014 jetta filan da bakabilirsin.

 

[karayaman]

C4 tavsiye edebilirim

 

[Rammstein]

Tartışmasız C5. (Sağlamı için az daha koyman gerekebilir, ya da iyi araştır bu fiyatlarda da düşebilir.)

https://www.youtube.com/watch?v=rW3RkUZCvp8

Tavsiyeler arasinda en dogru secim olmus bence. Birde v6 hdi (245cv) olani olursa tadindan yenmez. ( Orjinal 19" jantlar,sunrof, siyah renk,icerisi krem full deri olani vardi benim).

videoda exlusive olarak tanitilan model, exlusive degil. Standart bir model.

 

[flypow3r]

bizim insanımız neden böylee anlayamıyorum vallahi ya. Renoya binilmez diyenlerin kaç tanesi arabadan ne kadar anlıyor ? reno, pejo, ve citroeni üreten fransız PSA motor grubudur. Bu grup şuanda bmw ve mercedes motor yapıyor. Yani renoya binilmez diyen adam kaç kez reno araca bindi ? yada ölmüş bir renoya denk gelip bindi markaya laf atıyor. Ben reno megan coupe kullandım 1 sene spor araba on numara konforu ve rahatı vardı. Şimdi yine fransız markası olan pejo sürüyorum 1 seneye yakındaıdr daha bir kere sanayi ye gitmedim. Lütfen arabayı bilmeyen, motor mekanik aksamdan anlamayan, eşinin dostunun arabasına binip yorum yapan insanlar burada konuşmasın. Konuşmasınki adam doğru yönlendirilsin. Unutmayınki pejo eski kasa servis minibüsleri 2,3 milyon yol yapıyor.

hocam herşey motor mu. bmw'nin pejodan mercedes'in renodan motor alması çok birşey ifade etmez motorlarının iyi olduğu haricinde. mercedes bmw yüksek hacimlerle çalışıyor. düşük hacimlere baştan ar-ge yapmak yerine piyasada hali hazırdaki başarılı motorları kullanıp gereksiz masraftan yırtmak amacı. zaten o da bizim ülkeye özeldir sanıyormusunuz ki diğer memleketlerde insanlar 1.5 dizel mercedese biniyor. onuda geçtim motoru da alıp aynen kullanmıyor bazı değişiklikler yapıyor mercedes motorda. birde bmw peugeot thp motoru ortak geliştirdi diye biliyorum. ayrıca psa sadece citroen peugeot tur. renault ayrı. yanlış şeyleri kıstas alıyorsunuz bence. fiat albea sahipleri varsa alınmasın ama bildiğin teneke yani o amaçla yapılmış bir araba. ama gidin taksicilere sorun 500 bin km yapmış motor açmadan. bu onu sadece motor anlamında sorunsuz yapar. ama kimse kişisel arabası olarak tercih etmez istemez.

edit: benim tavsiyelerime gelecek olursak, c5, o paraya varsa 508 piyasasını bilmiyorum. fransız araçlarını severim. 406'yı şimdi üretseler 406 derdim.

 

[dizikit]

hocam herşey motor mu. bmw'nin pejodan mercedes'in renodan motor alması çok birşey ifade etmez motorlarının iyi olduğu haricinde. mercedes bmw yüksek hacimlerle çalışıyor. düşük hacimlere baştan ar-ge yapmak yerine piyasada hali hazırdaki başarılı motorları kullanıp gereksiz masraftan yırtmak amacı. zaten o da bizim ülkeye özeldir sanıyormusunuz ki diğer memleketlerde insanlar 1.5 dizel mercedese biniyor. onuda geçtim motoru da alıp aynen kullanmıyor bazı değişiklikler yapıyor mercedes motorda. birde bmw peugeot thp motoru ortak geliştirdi diye biliyorum. ayrıca psa sadece citroen peugeot tur. renault ayrı. yanlış şeyleri kıstas alıyorsunuz bence. fiat albea sahipleri varsa alınmasın ama bildiğin teneke yani o amaçla yapılmış bir araba. ama gidin taksicilere sorun 500 bin km yapmış motor açmadan. bu onu sadece motor anlamında sorunsuz yapar. ama kimse kişisel arabası olarak tercih etmez istemez.

hocam elbetteki burada kasası da önemli. vw, bmw, mercedes,volvo vs bunlar sağlam kasalı araçlar. Ama burada arkadşa bir önceki mesajda pejo reno çöp felan dedi ondan mekanik aksamından bahsettim onun dışında elbette kasasıda önemli.

 

[hedefyoutube]

2014 ve öncesi çöpmü hocam adamların 20 sene önce yaptığı minibüsler bile 2,3 milyon km yol yapıyor hala trafikte bulunuyor bunlar sen ne diyon allahını seversen adamların yaptığı 106 ve 206 gti lar efsane olmuş daha sayabileceğim o kadar çok şey varki ama boşver bizim ülkemizin insanının fikri değişmez asla.

Hocam ona kalırsa 150 yıllık at arabasıda hiç sorunsuz çalışıyor

Hocam 2012-2013 c5e bi bin, sadece bin. En son ne zaman benzinlige gittigimi hatirlamiyorum, istanbul kopru trafigi her gun git gel yakit tuketimi 25 kurus

Yaklasik 2 yil e250 coupe, sonrasinda 2015 passat kullanmis biri olarak bu araci alan adam premiuma gecmeden hic bi araci yerine tercih etmez eger sorunsuzsa, bu kadar iddialiyim.

Su fransiz onyargisini bi kirip sadece araclarini kullanin. Sadece direksiyon ve tekerlekten olusan alman aracina tutulmak sacma. Hem kizilaydan dagitilma gibi her yerde gordugunuz arac yerine kendine baktiran araca binersiniz, bi farkiniz olur.

Fransız araca ön yargılı bakmakmı Yazımı iyi okumamışınız Şu anda yeni peugeot 3008 için birikim yaptığımıda söylemek isterim

Araba teknolojileri baş döndüren hızla ilerleme kaydediyor. Şu andaki ortamda ben bir araba için 100 bin lira üstü vereceksem
1)Vasat komforlu araba neden alayım
2)Trim seslerinin olduğu bir araba neden alayım
3)Adam akıllı şanjumanı olmayan bir araba neden alayım
4)İç mekan kalitesi olarak vasat olan bir araba neden alayım
5)Motor teknolojisi olarak kendisini revize etmemiş bir motor neden alayım
6)Rüzgar sesini yol sesini içeriye duyuran bir araba neden alayım?
7)Güvenlik tenolojilerinin az olduğu veya olmadığı bir araba neden alayım
8)Çarpışma testlerinden düşük puan veya vasat puan alan araba enden alayım.
9)Viraj performansı yeteri kadar iyi olmayan bir araba neden alayım.
10)Yakıt olarak benzinli araba neden alayım Veya günümüzde 1.6 dizellerin güç oranı 2 litrelere yaklamışken veya daha iyi konuma gelmişken 2 litre dizel neden alayım.
v.s v.s
11)Motor şanjuman uyumunun en verimli çalışmadığı araba neden alayım
12)Fazla yakıt kullanan araba neden alayım.
Yukarıdaki kriterler benim kişisel kriterlerim. Arkadaş bu devirde ben bir araba 100 bin lira üstü para veriyorsam yukarda saydıklarımın hepsinin olduğu bir arabayı tercih ederim. NOT: MARKAYA BAKMAKSIZIN...

Bazı örneklerle durumu açıklamak gerekirse 100 bin lira veya biraz daha altı fiyata araba alıyorsun;

Renault dediniz yukardaki birçok kritere uyuyor aslında. Ancak gel gelelim benim için vasat bir şanjımanı var ve araba daha 5 bin km deyken içeriden gelen Trim sesleri insanı hasta eder. Ayrıca kullanılan birçok araç içi malzemeler fiyatını hak etmeyen parçalardan oluşmakta. BU bahsettiim araç megane 2016 içindi

Mesela BMW yi göze alalım şimdide
100 bin lira üstü bmw ye para sayacam Bana sunacağı bomboş özellikli bir araba olacak 1.6 dizel olmadığı için hem vergiden hem yakıttan tasarruf hayal olacak. Üstelik bu fiyata birçok güncel güvenlik teknolojisinin olmadığı bir araba verecekler sana. Ayrıca parça fiyatlarınında uçuk rakamlar olduğunu göz önüne alacak olursak hiç mantıklı bir seçim olmaz.

Citroeninde oldukça fazla eksiklikleri var Mesela aynı motor şanjımanı peugeo da kullanıyor citroende. Lakin en verimli ve en tasarruflu şekilde peugeot daha başarılı. Hemen hemen aynı ağırlıktaki iki araç. Örnek verecek olursam 100kmde citroen 7 litre yakıyorken peugeot 6 litre yakıyor.

Gelelim Hondaya:
Honda civic daha 1.6 dizel motoru olmayan bir marka Şu andaki kullandıkları şanjımanda oldukça vasat zevksiz bir sürüş komforu veriyor.
Honda 2018 de civic baştan elden geçirecek. Komple platform değişecek. 1.6 turbo dizel motor gelecek. Ayrıca şu anda BMW nin kullandığı ZF marka şanjıman kullanmaya başlayacaklar. 2018de araba alcak olsaydım Hondayı ilk sıralara alabilirdim. Ancak şu anda makyajla bimem neyle göz boyamaktan başka birşey yapmıyorlar. Adam 90 binliraya fabrika çıkışlı LPG li civic alıyor Komedi gibi geliyor bana. Markanın açıklamalarına göre ise türkiyede civiclerin %70 i LGP liymiş


Yukarıda 4 örnek verdim size
Şimdi gelelim uygun model varmı peki Bunlar benim görüşüm
Yeni peugeot 3008 yukarıda saydığım bütün kriterlere eksiksiz bir şekilde sahip nadir arabalardan.
Komfor yeteri kadar rahat. Ses düzeyi başarılı. Viraj performası başarılı. Yakıt ekonomik. Motor 1.6 dizel vergi avantajı. Şanjıman oldukça başarılı gelenekse tork konvektörlü bir şanjıman. Şanjıman motor uyumu muazzam 300 nw tork. 120 beygür güç. Araç için güvenlik sistemleri, araç dışı güvenlik sistemleri herşey fazlası ile var. Araç görsel olarak günümüz muadillerinden çok çok güzel ve başarılı. Çarpışma testlerinden güzel puanlar almış. v.s v.s

Kıl bir müşterisin diyebilirsiniz Para veriyorsam, verdiğim paranın hakkını almak isterim. Eğer hakkımı alamıyorsam kendimi enayi gibi hissidiyorum. Bu yüzden marka takıntım yok.

[MENTION=10199]mumru[/MENTION] kardeşe önerim ise:
Şu anda araba ikinci el piyasası bildiğin 56 olmuş
O fiyat bandında sorunsuz araalar var. Ama ne tarz kriterlerinizin olduğu çokçok önemli. Bu kriterleri belirtseydin bazı örnekler verebilirdim.

 

[bilenyok]

Hocam ona kalırsa 150 yıllık at arabasıda hiç sorunsuz çalışıyor




Fransız araca ön yargılı bakmakmı Yazımı iyi okumamışınız Şu anda yeni peugeot 3008 için birikim yaptığımıda söylemek isterim

Araba teknolojileri baş döndüren hızla ilerleme kaydediyor. Şu andaki ortamda ben bir araba için 100 bin lira üstü vereceksem
1)Vasat komforlu araba neden alayım
2)Trim seslerinin olduğu bir araba neden alayım
3)Adam akıllı şanjumanı olmayan bir araba neden alayım
4)İç mekan kalitesi olarak vasat olan bir araba neden alayım
5)Motor teknolojisi olarak kendisini revize etmemiş bir motor neden alayım
6)Rüzgar sesini yol sesini içeriye duyuran bir araba neden alayım?
7)Güvenlik tenolojilerinin az olduğu veya olmadığı bir araba neden alayım
8)Çarpışma testlerinden düşük puan veya vasat puan alan araba enden alayım.
9)Viraj performansı yeteri kadar iyi olmayan bir araba neden alayım.
10)Yakıt olarak benzinli araba neden alayım Veya günümüzde 1.6 dizellerin güç oranı 2 litrelere yaklamışken veya daha iyi konuma gelmişken 2 litre dizel neden alayım.
v.s v.s
11)Motor şanjuman uyumunun en verimli çalışmadığı araba neden alayım
12)Fazla yakıt kullanan araba neden alayım.
Yukarıdaki kriterler benim kişisel kriterlerim. Arkadaş bu devirde ben bir araba 100 bin lira üstü para veriyorsam yukarda saydıklarımın hepsinin olduğu bir arabayı tercih ederim. NOT: MARKAYA BAKMAKSIZIN...

Bazı örneklerle durumu açıklamak gerekirse 100 bin lira veya biraz daha altı fiyata araba alıyorsun;

Renault dediniz yukardaki birçok kritere uyuyor aslında. Ancak gel gelelim benim için vasat bir şanjımanı var ve araba daha 5 bin km deyken içeriden gelen Trim sesleri insanı hasta eder. Ayrıca kullanılan birçok araç içi malzemeler fiyatını hak etmeyen parçalardan oluşmakta. BU bahsettiim araç megane 2016 içindi

Mesela BMW yi göze alalım şimdide
100 bin lira üstü bmw ye para sayacam Bana sunacağı bomboş özellikli bir araba olacak 1.6 dizel olmadığı için hem vergiden hem yakıttan tasarruf hayal olacak. Üstelik bu fiyata birçok güncel güvenlik teknolojisinin olmadığı bir araba verecekler sana. Ayrıca parça fiyatlarınında uçuk rakamlar olduğunu göz önüne alacak olursak hiç mantıklı bir seçim olmaz.

Citroeninde oldukça fazla eksiklikleri var Mesela aynı motor şanjımanı peugeo da kullanıyor citroende. Lakin en verimli ve en tasarruflu şekilde peugeot daha başarılı. Hemen hemen aynı ağırlıktaki iki araç. Örnek verecek olursam 100kmde citroen 7 litre yakıyorken peugeot 6 litre yakıyor.

Gelelim Hondaya:
Honda civic daha 1.6 dizel motoru olmayan bir marka Şu andaki kullandıkları şanjımanda oldukça vasat zevksiz bir sürüş komforu veriyor.
Honda 2018 de civic baştan elden geçirecek. Komple platform değişecek. 1.6 turbo dizel motor gelecek. Ayrıca şu anda BMW nin kullandığı ZF marka şanjıman kullanmaya başlayacaklar. 2018de araba alcak olsaydım Hondayı ilk sıralara alabilirdim. Ancak şu anda makyajla bimem neyle göz boyamaktan başka birşey yapmıyorlar. Adam 90 binliraya fabrika çıkışlı LPG li civic alıyor Komedi gibi geliyor bana. Markanın açıklamalarına göre ise türkiyede civiclerin %70 i LGP liymiş


Yukarıda 4 örnek verdim size
Şimdi gelelim uygun model varmı peki Bunlar benim görüşüm
Yeni peugeot 3008 yukarıda saydığım bütün kriterlere eksiksiz bir şekilde sahip nadir arabalardan.
Komfor yeteri kadar rahat. Ses düzeyi başarılı. Viraj performası başarılı. Yakıt ekonomik. Motor 1.6 dizel vergi avantajı. Şanjıman oldukça başarılı gelenekse tork konvektörlü bir şanjıman. Şanjıman motor uyumu muazzam 300 nw tork. 120 beygür güç. Araç için güvenlik sistemleri, araç dışı güvenlik sistemleri herşey fazlası ile var. Araç görsel olarak günümüz muadillerinden çok çok güzel ve başarılı. Çarpışma testlerinden güzel puanlar almış. v.s v.s

Kıl bir müşterisin diyebilirsiniz Para veriyorsam, verdiğim paranın hakkını almak isterim. Eğer hakkımı alamıyorsam kendimi enayi gibi hissidiyorum. Bu yüzden marka takıntım yok.

[MENTION=10199]mumru[/MENTION] kardeşe önerim ise:
Şu anda araba ikinci el piyasası bildiğin 56 olmuş
O fiyat bandında sorunsuz araalar var. Ama ne tarz kriterlerinizin olduğu çokçok önemli. Bu kriterleri belirtseydin bazı örnekler verebilirdim.

Tamam Fransız araçlara önyargınız yok ama 2014 öncesi araçlarına çamur atıyorsunuz ve komik oluyor hocam. Neden komik? Çünkü o saydığınız özelliklerin hepsine sahip araçtan bahsediyoruz


Kriterleriniz arasında tek laf atılabilecek kısım mcp şanzımana sahip olması olabilir ki bunu diyenin açıklaması da şu olur,

-- 1. 2. vites geçişlerinde kafalar öne gidiyor yhaa.. Benim poloda vites geçişlerini hissetmezsiniz asla...

Aradan geçen 2 ay sonra saatli bomba dgs şanzımanı bozulan polo sahibi sümüklü genç servise gittiğinde 30.000 TL fiyat çıkartırlar. Ağlayarak evine gelen genç mesaj yazdığı o siteye bir daha asla uğramaz (Sizinle alakası yok bu yazdığımın elbette, sadece bir örnek)

MCP şanzımanın ise yetkili serviste komple değişim fiyatı 3.000 tl'dir.

Eğer 1.-2. vites geçişini hissetmek istemiyorsan geçiş esnasında ayağını gazdan milimetrik çekersen tüm sorun biter.

Ha motorumu robot değil ben yönetiyim dersen de, f1 şanzıman sayesinde kulakları kullanarak keyifli bir sürüş yapabilirsin.


2014 öncesi çöp dediğiniz araçtan bahsedelim,

- Yakıt tüketimi EFSANE. (D Sınıfı araç, 25 kuruş İstanbul FSM köprüsünden selamlar)

- Konforu sınıfındaki araçlara göre inanılmaz. Hele süspansiyon sistemi sayesinde yol durumuna ve araç yüküne göre yükselen alçalan araç yapmış olmaları.

Bknz.
https://www.youtube.com/watch?v=O5_tCTJX05I

- MCP şanzıman sayesinde manuelden bile tasarruflu yakıt tüketimi.

- İç mekan tasarımı 2012'den beri aynı olmasına rağmen yeni nesle kafa tutar.

- Rüzgar sesi 100'den sonra hafif hissedilir, çok takıntınız yoksa farketmezsiniz bile.

- Biri güvenlik mi dedi?

https://www.youtube.com/watch?v=tfwKgbZJjTQ

vs vs.

Velhasılkelam 2014 öncesi araçlara çöp demek büyük bir hatadır.

Not. Karşılıklı polemik çıkartmaya yön verecek bir şey yazdıysam editlerim, mesajınızı da tahrik edici bulmadım ancak yazmak istedim.

Not2. PSA ile ortaklığım yok bu nedenle daha fazla zaman harcayamam bi şeyler yazarak Tek söyleyebileceğim şey, bi deneyin o aracı