Nakliye sektöründe; dönen 3.630 milyon $ cirodan pay almak isterseniz

M
  • Kullanıcı mazotcu
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • - YouTube Hakkında Genel Sorular
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
üye olunca ne yapmamız gerekiyor

1 adet bedfort kamyon veriyorlar şöför sen oluyorsun.

yanınada 2 hamal alıyorsun

taşıdığın her yükten para kazanıyorsun. Ha bu arada [MENTION=2993]mazotcu[/MENTION] arkadaştan alacaksın akaryakıtı yoksa üyeliğin kabul olmaz :D
 
internetten para kazanmanın bir çok farklı yollarını denedim.. Öğrendiğim tek gerçek şu arkadaşlar.. şunu kazandırıyoruz bu kadar kazandırıyoruz diyen tüm girişimci arkadaşların gözü cebinizdeki parada.. sistemleri tamamen üyelerin koyacakları paraya odaklı çalışıyor.. Üyelik, bayilik, satıcılık her ne adla adlandırılıyor olursa olsun sonuç aynı noktada buluşuyor.. bu tür girişimlerden para kazanan yok mu elbette var.. ama kazanan insan hiçbir zaman siz degilsiniz.. sitemin tepesinde oturanlar.. siz hiç kazanmazmısınız tabiki kazanırsınız.. bunun tek şartı var kandıracagınız hayalleriyle oynayacagınız eşiniz dostunuz çoksa kazanırsınız.. bir yıl sonra o insanları yüzüne nasıl bakarsınız oda sizin sorununuz..

Sonuç olarak internette en kolay ve en çok para youtubede olduguna karar verdim.. emek verin ugraşın özgün videolar bulun ciddi paralar kazanmasanızda ek gelir olabilecek miktarlar kazanabilirsiniz.. en önemliside bir yıl sonra kimse beni nasıl bir dümenin içine çektin diye sormaz..
 
1 adet bedfort kamyon veriyorlar şöför sen oluyorsun.

yanınada 2 hamal alıyorsun

taşıdığın her yükten para kazanıyorsun. Ha bu arada [MENTION=2993]mazotcu[/MENTION] arkadaştan alacaksın akaryakıtı yoksa üyeliğin kabul olmaz :D

www.adatransport.com/ıd numaranı müşterilere yani yük veren firma ve yük alacak boş araçları yani nakliyecileri bu linkinle tanıştırıyorsun bayi olacak para kazanmak isteyen bunu iş olarak yapan arkadaşları ise www.adatransport.com/dist/ıd numaranla sistem ile tanıştırıyorsun
 
internetten para kazanmanın bir çok farklı yollarını denedim.. Öğrendiğim tek gerçek şu arkadaşlar.. şunu kazandırıyoruz bu kadar kazandırıyoruz diyen tüm girişimci arkadaşların gözü cebinizdeki parada.. sistemleri tamamen üyelerin koyacakları paraya odaklı çalışıyor.. Üyelik, bayilik, satıcılık her ne adla adlandırılıyor olursa olsun sonuç aynı noktada buluşuyor.. bu tür girişimlerden para kazanan yok mu elbette var.. ama kazanan insan hiçbir zaman siz degilsiniz.. sitemin tepesinde oturanlar.. siz hiç kazanmazmısınız tabiki kazanırsınız.. bunun tek şartı var kandıracagınız hayalleriyle oynayacagınız eşiniz dostunuz çoksa kazanırsınız.. bir yıl sonra o insanları yüzüne nasıl bakarsınız oda sizin sorununuz..

Sonuç olarak internette en kolay ve en çok para youtubede olduguna karar verdim.. emek verin ugraşın özgün videolar bulun ciddi paralar kazanmasanızda ek gelir olabilecek miktarlar kazanabilirsiniz.. en önemliside bir yıl sonra kimse beni nasıl bir dümenin içine çektin diye sormaz..

bu sistemde adatransportla tanıştırdığın yük veren firmalarla taşıyıcılar işlem yaptığı müddetce kazanç elde edersiniz. bayilik vermeden de direk yük taşıyan 800 bine yakın taşımacılar var ülkemizde bunlar sizin müşteriniz olabilir ve müşterileriniz üyelik için üçret ödemez. mevcut ortamda nakliye sistemi : yükü olan kişiler aracı komisyonu arayarak kendilerine taşıyıcı bulmalarını isterler, komisyoncular ise taşınacak yükün bedelinin %10 ila %20 si olarak taşımacıdan komisyon alarak gidecek yükün bilgilerini verirr. Bu sistem ise yük taşıtmak isteyenler sisteme yüklerini girerr taşıtma bedelini girerr ve taşıyıcı kişiler ise taşıma bedelinin %3.2 bedelini ödeyerek yüke ulaşırlar ve sizlerde %3.2 cironun %36 sını kazanırsınız ülkemizde taşıma işlemi %95 kara yolu olarak gerçekleşiyor. Biraz emek verirsen kazanç elde edersin vermessen kazanç elde etmessin. çünkü tanıştırdığın yük verenler ve taşıyıcılar işlem yaptığı müddetce bir ömür boyu kazanç elde eder. Bu sistem dünyada tek türk sermaye ve türk yazılımcılar tarafından gerçekleştirilmiş bi sistem ayan dolan yok yani.
 
Türkiye'nin hepsi siteye girmeye çalışıp, bu fırsattan yararlanmak istiyor.
Site o yüzden kaldırmadı ve çöktü.
 
Türkiye'nin hepsi siteye girmeye çalışıp, bu fırsattan yararlanmak istiyor.
Site o yüzden kaldırmadı ve çöktü.

çökme diye bi şey yok kardeşim saniyelik bakımlar olabiliyor :D

---------- Mesaj saat 17:36:19 civarında birleştirildi. ---------- İlk mesaj saat 16:52:12 civarında gönderildi. ----------

Bu fırsatı kaçırmamak için acele edin kardeşlerim

---------- Mesaj saat 19:19:08 civarında birleştirildi. ---------- İlk mesaj saat 17:36:19 civarında gönderildi. ----------

arkadaşlar aramıza hızla katılıyor, sizde bu fırsatı kaçırmayın

---------- Mesaj saat 20:54:15 civarında birleştirildi. ---------- İlk mesaj saat 19:19:08 civarında gönderildi. ----------

Ayın 1 ine kadar ücretsiz bu fırsatı kaçırmayın arkadaşlar
 
Orta açacağım diye son çizgiye inip hızını alamadığı için sahanın dışına çıkan futbolcu gibisin. Bu yüzden bizımla dıyılsın.
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Kişiselleştirme

Tema editörü

Ayarlar Renkler

  • Mobil kullanıcılar bu fonksiyonları kullanamaz.

    Alternatif header

    Farklı bir görünüm için alternatif header yapısını kolayca seçebilirsiniz.

    Görünüm Modu Seçimi

    Tam ekran ve dar ekran modları arasında geçiş yapın.

    Izgara Görünümü

    Izgara modu ile içerikleri kolayca inceleyin ve düzenli bir görünüm elde edin.

    Resimli Izgara Modu

    Arka plan görselleriyle içeriğinizi düzenli ve görsel olarak zengin bir şekilde görüntüleyin.

    Yan Paneli Kapat

    Yan paneli gizleyerek daha geniş bir çalışma alanı oluşturun.

    Sabit Yan Panel

    Yan paneli sabitleyerek sürekli erişim sağlayın ve içeriğinizi kolayca yönetin.

    Box görünüm

    Temanızın yanlarına box tarzı bir çerçeve ekleyebilir veya mevcut çerçeveyi kaldırabilirsiniz. 1300px üstü çözünürler için geçerlidir.

    Köşe Yuvarlama Kontrolü

    Köşe yuvarlama efektini açıp kapatarak görünümü dilediğiniz gibi özelleştirin.

  • Renginizi seçin

    Tarzınızı yansıtan rengi belirleyin ve estetik uyumu sağlayın.

Geri